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| Desarrollan nuevo material estructural para buques más ligero y resistente | |||||
Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) han desarrollado un nuevo material para el sector naval que permitirá, gracias a su ligereza y resistencia ahorrar peso y combustible en los buques. Según explicó a Efe Juan Carlos Suárez, coordinador del grupo de investigación que ha desarrollado el proyecto, el nuevo material está formado por chapas de acero y material compuesto que forman un "híbrido" más ligero para los barcos. La composición del nuevo material, patentado por la UPM, puede variar para adaptar su diseño a las necesidades de cada zona del buque o artefacto marino, "es como un traje hecho a medida", destacó Suárez. Su uso permitiría disminuir del 15 al 20 por ciento en el peso de los buques de carga de productos a granel, transporte de productos químicos o petroleros, lo que se traduce en un ahorro de combustible y la posibilidad de aumentar la carga transportada. En estos últimos se lograría además una mejora en la seguridad de transporte de crudo y el cumplimiento de la normativa de fabricación de petroleros de doble casco sin penalización sobre el peso. Su hallazgo también podría aplicarse a los barcos de transporte de pasajeros para mejorar la velocidad del viaje, destacó Suárez. El investigador destacó otros posibles usos del material como la construcción de grandes puentes y otras obras civiles con estructuras pesadas. Los materiales híbridos fibra-metal han sido ya introducidos con éxito en el sector del automóvil y aeronáutico, por ejemplo en la fabricación del mayor avión comercial del mundo, el Airbus A380. En la actualidad los investigadores están "en conversaciones" con empresas privadas para la elaboración de prototipos que permitan comercializar el nuevo material. EFE | |||||
Jueves, 13 Septiembre, 2007 - 04:28 | |||||
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