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| Nuevo material para autos que convierte con mas eficacia el calor en electricidad | |||||
Un equipo de investigadores ha inventado un nuevo material que hará los automóviles aún más eficientes, convirtiendo en electricidad el calor desperdiciado a través del tubo de escape. Este material tiene dos veces la eficiencia de cualquiera de los existentes actualmente en el mercado. (NC&T) Según el director del proyecto, Joseph Heremans, de la Universidad del Estado de Ohio, la misma tecnología podría operar en generadores de energía y en bombas de calor. Los científicos miden la eficiencia de los materiales termoeléctricos basándose en cuánto calor pueden convertir en electricidad a una temperatura dada. Antes, el material más eficaz utilizado comercialmente en los generadores de energía termoeléctrica era el teluro de plomo dopado con sodio, que tenía un valor de 0,71. El nuevo material, teluro de plomo dopado con talio, tiene un valor de 1,5, o sea más del doble del valor alcanzado por el anterior favorito. Lo que es más importante para Heremans es que el nuevo material es muy eficiente entre los 230 y los 510 grados Celsius, un rango de temperatura típico en sistemas de energía como los motores de los automóviles. Algunos expertos sostienen que sólo alrededor de un 25 por ciento de la energía producida por un motor típico de gasolina se utiliza para mover un automóvil o alimentar sus accesorios, y casi el 60 por ciento se pierde a través del calor disipado, gran parte del cual se expulsa por el tubo de escape del motor. Un dispositivo termoeléctrico puede capturar parte de ese calor desperdiciado. También sería una adición práctica para un automóvil, porque no tiene partes móviles que se desgasten o rompan. El material hace todo el trabajo. Produce la energía eléctrica simplemente como los motores de calor convencionales (entre los que figuran los de vapor, los de gas y los diesel) que se acoplan a los generadores eléctricos, pero utiliza los electrones como fluidos de trabajo, en lugar de agua o gases, y genera directamente la electricidad. Los dispositivos termoeléctricos también son muy pequeños. "Comparar los conversores termoeléctricos con otros motores de calor es como comparar los transistores con los tubos de vacío", asevera Heremans. -ENLACES A INFORMACION SUPLEMENTARIA EN INTERNET: https://researchnews.osu.edu/archive/thermal.htm | |||||
Lunes, 15 Septiembre, 2008 - 12:21 | |||||
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