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| Vigilarán con cámaras pasos de fauna en recorrido trenes alta velocidad | |||||
Madrid - El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, vigilará con cámaras de fototrampeo los pasos de fauna en los recorridos de los trenes de alta velocidad, según un convenio que acaba de suscribir con SEO/BirdLife para la protección medioambiental en esas líneas. Según informaron hoy la entidad pública empresarial y la organización ecologista en un comunicado conjunto, se harán seguimientos durante un año de la fauna en las líneas de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa, concretamente el tramo Madrid-Lleida-Martorell, y Madrid-Toledo, y para ello se invertirán cerca de 330.000 euros. En el caso del tramo Madrid-Lleida-Martorell, ya se ha vigilado el impacto de la línea en una zona calificada como "sensible" para mamíferos y que está entre Brihuega y Arcos de Jalón, donde se han hecho 42 drenajes o reposición de caminos y 12 pasos específicamente diseñados para el paso de fauna. Ahora se escogerá un tramo, sin determinar aún, entre Guadalajara y Lleida que no será de "especial sensibilidad" para algún tipo de fauna y, así, comparando los estudios de otros años con los actuales, se podrá determinar la conveniencia o no de colocar los pasos en zonas específicas de alta calidad para una determinada especie. Además, para vigilar los pasos se instalarán cámaras de fototrampeo, es decir, aparatos que hacen fotografías cuando el animal se acerca al dispositivo y pisa una lámina sensible y conectada al disparador. Con los resultados se harán informes semestrales que pretenden determinar el uso que hacen de los pasos las diferentes especies, el que hacen de otras estructuras no diseñadas ex profeso para que transiten por ellas o las deficiencias de diseño en las estructuras. Además, en la línea Madrid-Toledo se vigilarán los pasos y drenajes para la fauna así como los pasos superiores y reposición de caminos con el fin de determinar si pasan por allí los animales. Adif y SEO elaborarán un manual de buenas prácticas, de uso interno, en el diseño e implantación de medidas correctoras, que será actualizado periódicamente e incluirá, además, un resumen que recoja cualquier novedad o avance en otras líneas. El convenio desarrolla otro firmado el pasado 5 de julio para la realización de estudios específicos sobre el estado de la fauna en un tramo concreto de una línea de alta velocidad en ejecución, elaboración de estudios sobre la efectividad de las estructuras y pasos de fauna realizados. Además abarca la realización de estudios de seguimiento sobre el riesgo de atropello y de colisión con los trenes y vallados y el peligro de electrocución en los tendidos eléctricos y catenarias para las aves durante la explotación de las nuevas líneas. | |||||
Miércoles, 03 Enero, 2007 - 05:28 | |||||
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