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| La creencia en el valor de la verdad científica no procede de la naturaleza, sino que es producto de determinadas culturas. Max Weber(1864-1920). Economista, político y sociólogo alemán. |
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| Investigacion para mitigar las vibraciones en automoviles | ||||||||||
Unos investigadores están a punto de eliminar esas vibraciones y chirridos que se producen en los reposacabezas de su automóvil, así como en otros componentes, que son una importante causa de insatisfacción por parte de los consumidores, y que los fabricantes de coches desearían eliminar. (NC&T)"El reposacabezas y su mecanismo de ajuste aparentemente simple, han demostrado ser asombrosamente complejos", destaca Douglas Adams, profesor de ingeniería mecánica en la Universidad Purdue. Él y Janette Jaques han aplicado modelos matemáticos que simulan las vibraciones del reposacabezas, para efectuar sus análisis destinados a reducir estos incómodos temblores estructurales y elaborar diseños que eliminen esa molestia. Los mismos modelos y técnicas experimentales desarrollados en la investigación, podrían utilizarse para reducir las vibraciones y los chirridos en otros componentes, como por ejemplo paneles de instrumentos, asientos, componentes del sistema de suspensión y mecanismos del cinturón de seguridad. Un automóvil tiene miles de piezas. Siempre que un elemento esté colocado junto a otro y sin soldadura que los una, existe la posibilidad de que choquen entre sí, y causen las mencionadas vibraciones. Esto constituye un problema común en todos los sectores industriales. El nuevo estudio analiza las vibraciones en el reposacabezas, que es un sistema asombrosamente complicado. El mecanismo debe ser lo bastante rígido como para evitar que el reposacabezas se caiga, pero no tan rígido que le impida a la persona ajustarlo con facilidad.
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Miércoles, 07 Marzo, 2007 - 12:20 | ||||||||||
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