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| Radios piratas que amenazan seguridad aérea en Brasil | |||||
El ministro brasileño de Comunicaciones, Helio Costa, pidió hoy que la justicia sancione a las radios piratas cuyas transmisiones están colocando en riesgo las operaciones en los aeropuertos de Sao Paulo. La solicitud fue hecha un día después de que las autoridades aeronáuticas ordenasen el cierre durante seis minutos de los dos principales aeropuertos de Sao Paulo debido a las interferencias de las radios piratas en cuatro de las seis frecuencias utilizadas en la comunicación entre las torres de control y los aviones. "Tenemos que adoptar una línea dura (frente a las radios piratas) porque están contrariando las normas de seguridad aérea. Le pediré a la Justicia para que las procese criminalmente. La ley prevé hasta dos años de detención para quien hace eso", afirmó hoy Costa. Según grabaciones divulgadas por la Aeronáutica, las comunicaciones entre las torres de control de los aeropuertos de Sao Paulo con los pilotos vienen siendo interrumpidas por emisiones de radios piratas, principalmente con mensajes de iglesias evangélicas, lo que dificulta las operaciones de aterrizaje y despegue. Tales interrupciones provocaron el cierre temporal en la mañana de ayer del aeropuerto internacional de Sao Paulo y del aeropuerto de Congonhas, utilizado para vuelos nacionales en la mayor ciudad del país. El jefe del Servicio Regional de Protección de Vuelos en Sao Paulo, coronel Carlos Minelli, admitió que la de ayer fue la segunda vez en menos de una semana en que los controladores de vuelo tuvieron que interrumpir temporalmente las operaciones en ambos aeropuertos por las interferencias. Según datos oficiales, el número de interferencias causadas por radios piratas en las comunicaciones del centro de control aéreo de Sao Paulo ha crecido en un 434,4 por ciento en lo que va del año, desde 32 casos en enero hasta 171 casos en mayo. Costa afirmó que en su solicitud oficial al Ministerio Público pedirá el cierre definitivo de las radios piratas, además de las debidas sanciones por el tiempo en que vienen operando. El ministro alegó que la Agencia Nacional de Telecomunicaciones (Anatel), órgano regulador y responsable por la fiscalización, ya agotó infructuosamente las instancias administrativas y técnicas en su esfuerzo por reprimir las radios piratas. "Es tamaña la falta de respeto que en la región de Guarulhos (municipio en el que está ubicado el aeropuerto internacional de Sao Paulo) no sobró una única frecuencia para los aviones", afirmó Costa. El ministro aclaró que es necesario distinguir entre las radios piratas y las emisoras comunitarias que cuentan con licencia, y pidió igualmente la colaboración de las industrias que venden antenas de transmisión. "La industria tiene que asumir la responsabilidad de no venderle transmisores a cualquiera", afirmó. EFE | |||||
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