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Entrenar pilotos para situaciones aéreas extremas
La meta del proyecto SUPRA de la Unión Europea, financiado con 3,7 millones de euros, consiste en entrenar a pilotos de aviación de la mejor manera posible con el fin de prepararlos para circunstancias arriesgadas. Científicos de nueve instituciones y empresas se proponen investigar la percepción del movimiento en situaciones extremas, así como mejorar los simuladores de vuelo, haciendo de este modo una contribución importante al reforzamiento de la seguridad en la aviación.
Leer la noticia completa25 de Jan de 2010 - 11:18 AM


Nuevo sistema de control automático para vehículos hipersónicos
Cuando un avión con motor a reacción vuela más rápido que la velocidad del sonido, un pequeño error puede destruirlo. Y cuando el motor a reacción es tan experimental que el avión que lo usa debe volar sin piloto, sólo un sistema de control informático puede pilotarlo. Unos ingenieros de la Universidad del Estado de Ohio han diseñado un software para el sistema de control que es capaz de pilotar y de adaptarse a las condiciones cambiantes durante el vuelo.
Leer la noticia completa09 de Jun de 2009 - 04:50 PM


Nuevo instrumento en aeronaves para detectar mas riesgos meteorológicos
A pesar de que el radar y otros sistemas existentes generalmente advierten a los pilotos de aviación sobre los riesgos meteorológicos potenciales durante el vuelo, no son capaces de detectar todos los posibles peligros atmosféricos.
Leer la noticia completa07 de Apr de 2009 - 08:40 AM


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