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| Asunto:  Publicado: 05 Feb, 2009 - 08:51 |
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Habitual
Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| Estare chekando tu foro para ver tus avanses y si te puedo alludar estare disponible en lo que pueda.
Suerte amigo!!!! | |
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| | Asunto: Publicado: 05 Feb, 2009 - 08:30 |
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Nuevo en el Foro
Registrado: 02 Feb, 2009
Mensajes: 31
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| Gracias Kiro03.
Estoy en ello, de momento he comprado mas acero en varilla y el placas, construire los dos con divisores de tensión y cambiaré de ubicación el deposito para que no se caliente tanto por culpa del escape y turbo.
Ya os comentaré.
Saludos. |
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Demasiado viejo para cambiar y demasiado joven para darme por vencido. | |
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| | Asunto: Publicado: 05 Feb, 2009 - 08:14 |
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Habitual
Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| Hola saludos a todos en el foro:
Para Yomismismo:
Bueno te preguntaba puesto que etuve lelendo en tu foro todo lo que as logrado y tus probles como el de el calentamiento del agua y el consumo de potencia.
Yo tengo algun tiempo con esto no mucho pero creeme que e investigado cada duda que se me a presentado. para comensar pues tienes el problema del calentamiento del agua, ese fue uno de los peores que tuve yo. Note que estas usando 12v de consumo ese uno de tus problemas, yo solo uso 6.5v en mis celdas y me quite ese problema. es que de la manera en que estan construida tu celda no puedes consumir tantos VOLT.
En vase a lo que yo e podido provar tu selda no deve consumir mas de 7 a 8 VOLT. Todo lo que le pongas adicional a eso se convierte en calor. Encuanto al consumo de potencia o AMP. cuando el agua se calienta crea mas recistencia doblando practicamente el consumo de AMP. entre ma caliente el agua mas consumo tendras y menos gas produciras.
Ya que como deves saber el proseso de electrolisis se genera mediante calor pero tambien el calor en exeso te va a invertir el proseso y te convertira el gas en agua nuevamente. | |
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| | Asunto: Publicado: 05 Feb, 2009 - 01:59 |
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Nuevo en el Foro
Registrado: 02 Feb, 2009
Mensajes: 31
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| kiro03 escribió: Hola saludos para todos:
para yomismismo: Esta muy interesante toda tu investigacion vas por buen camino solo te tengo una pregunta que tanta agua consume tu celdad de HHO.
Pues hace poco que lo tengo y además hago muy pocos Km. pero lo que lo he usado no he notado bajada del nivel en absoluto.
No genera vapor de agua si es a lo que te refieres, el gas es totalmente limpio.
Saludos. |
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| | Asunto: Publicado: 05 Feb, 2009 - 02:28 |
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Habitual
Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| Hola saludos para todos:
para yomismismo: Esta muy interesante toda tu investigacion vas por buen camino solo te tengo una pregunta que tanta agua consume tu celdad de HHO. | |
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| | Asunto: Publicado: 05 Feb, 2009 - 01:20 |
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Nuevo en el Foro
Registrado: 02 Feb, 2009
Mensajes: 31
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| | Asunto: Publicado: 03 Feb, 2009 - 12:26 |
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Nuevo en el Foro
Registrado: 26 Ene, 2009
Mensajes: 2
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| Hola a todos
Llevo un días investigando este tema, me gustaría intentar hacerme una célula pero no tengo suficiente información, si alguien pudiera enviarme algun tutorial, esquema, fotos, lo que sea. lo agradecería mucho.
MI correo: ogaitnas_nogiv@hotmail.com | |
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| | Asunto: Publicado: 01 Feb, 2009 - 06:31 |
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Habitual
Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| Hola y saludos a todos en el foro:
Veo que tenemos muchas personas interesadas cada ves mas eso me gusta ya que atraves de estos proyectos vamos alludando a la conservacion del ambiente evitado la emicion de dioxido de carbono. Me gusto como va todo.
Para Hercel: encuanto a tu pregunto enbase a regulaciones y proiviciones de estos sistema como e comentado antes si no tienes Hidrogeno almasenado, asta donde tengo entendido no existe una ley que lo proiba pero tampoco existe una ley que lo apruebe, porlotanto siempre y cuando tu veiculo pase la inspecciones de emicion de gases contaminantes de tu pais lo cual no deves tener problemas ya que reduce la emicion de dioxido de carbono en asta un 80% no deves tene ningun problema.
Para Cruz: te comento encuanto a tus preguntas, para controlar el vol. yo solo puse dos celda en serie para dividir el vol. en 2 pues cada celda usa alrededor de 6.5 vol. Pero si tienes lo recursos en EBAY puedes conseguir un PWM con EFIE MAP sensor para controlas el vol. el amp. y la frecuencia del vol. es bastante eficas, asta donde e podido leer ya que no tengo los recursos para comprar uno puede costar entre $80.00 y $120.00. El EFIE lo nesesita solo si tu veiculo es de injectores y pudes nesecitar un EFIE O2 para tu censor de oxigeno.Encuanto a mi auto tengo un Mazda 3 y conecte el sistema al vacum pero es ma facil usar el intake.
Buena suerte a todos!!! | |
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| | Asunto: Publicado: 31 Ene, 2009 - 08:21 |
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Nuevo en el Foro
Registrado: 09 Nov, 2008
Mensajes: 7
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| | Saludos Kiro y los demas en el Blog. Como te va tu proyecto? Soy de Toa Baja. Tengo un generador de 2 placas y funciona regular. tengo que minimizar la cantidad de caustica ya que se esta calentando el agua y produce vapor de agua. Yo comence con espirales y cambie a placas. Creo que volvere a espiral. En adicion al generador tienes algun otro aditamento? Algun regulador de voltage? Como lo conectaste a tu auto (al vacum o al intake) y que auto tienes? tienes fotos? Bueno no te molesto mas con tantas preguntas .... | |
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| | Asunto: Publicado: 30 Ene, 2009 - 05:11 |
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Nuevo en el Foro
Registrado: 28 Ene, 2009
Mensajes: 2
Ubicación: bogota colombia
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| kiro03 escribió: Hola amigos saludos:
Para responder tu pregunta HERCEL es completamente pocible usar el HHO como unico combustible pero...................tiene un toyota MR2 y solo utilisa aguaaaaa como combustible y le funciona muy bien pero invirtio alrededor de $3,500 a $4,000 dolares americanos es una cantidad que no todo el mundo tiene para invertirla en esto y me inclullo. Pero si los tuviera lo ubiese contruido me encanta ver cuando sale el agua por el escape.
Pero para contestar tu pregunta, es totalmente pocible!!!!
Saludos y suerte!!!!
agradezco tu respuesta, quisiera saber si en auropa hay algunas limitantes, parametros o prohibiciones acerca de la instalacion y funcionamientos de este sistema en vehiculos.
en el momento estoy fabricando una celda en espiral con las caracteristicas que e visto con las fotos y parametros que encuentro en el foro, registrare cada una de la informacion que me de la celda con distintas variables, dependiendo de esto realizare calculos y ensayos para asi colocar x celdas en paralelo o en linea dependiendo de lo mejor y gradualmente eliminar la gasolina de mi auto. publicare informacion acerca de los resultados obtenidos. | |
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