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| Asunto: Publicado: 04 Ene, 2009 - 05:43 |
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Habitual

Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| Budan escribió: Buenas fiestas chicos anteriormente he leido todas las paginas del foro y me he dado cuenta de que todos teneis un problema con vuestros generadores a la mayoria se le calienta y no produce h esto se ha acabado chicos.
Veo que nadie conoce las celdas secas, este sistema es el que mejor resultado da ya que el agua circula por su interior pero si ademas le instalais un filtro de particulas un pequeño radiador y una bomba de presion(gasolina mismo) produce muchisimo y si ademas las placas de puntean con un puntero y se rayan con una lija abrasiva aun mas el mio trabaja a 13.6v 14amp y produce poco mas de 5 litros minuto y ahorro un 90 porciento para mayor informacion marcusibiza78@hotmail.com
Hola amigo:
E estado lellendo algo aserca de las celdas secas pero te quiero preguntar aserca de cunto te dura el agua o cuanta agua consume tu sistema solo para poder aclaras algunas dudas que me quedan.
Desde ya te agradesco por tu ayuda!!! |
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| Asunto: Publicado: 04 Ene, 2009 - 02:48 |
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Nuevo en el Foro

Registrado: 03 Ene, 2009
Mensajes: 2
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| Buenas fiestas chicos anteriormente he leido todas las paginas del foro y me he dado cuenta de que todos teneis un problema con vuestros generadores a la mayoria se le calienta y no produce h esto se ha acabado chicos.
Veo que nadie conoce las celdas secas, este sistema es el que mejor resultado da ya que el agua circula por su interior pero si ademas le instalais un filtro de particulas un pequeño radiador y una bomba de presion(gasolina mismo) produce muchisimo y si ademas las placas de puntean con un puntero y se rayan con una lija abrasiva aun mas el mio trabaja a 13.6v 14amp y produce poco mas de 5 litros minuto y ahorro un 90 porciento para mayor informacion marcusibiza78@hotmail.com |
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| Asunto: hola leo79hc Publicado: 04 Ene, 2009 - 01:40 |
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Registrado: 16 Nov, 2008
Mensajes: 30
Ubicación: san fernando
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| hola que tal?
bueno aoramismo esta un pelin parado el foro por el tema de las fiestas pero espero retomar unos dias mas tarde el tema .bueno te explico:
por lo que tengo entendido el generador vale tanto para gasolina como para gasoil.
los MPG son (millas por galon) son las millas que se recorren con un galon de combustible.1 galon equivale a 3,7 litros mas o menos y el equivalente de esta medida seria los conocidos litros a los 100 kilometros L/100 kilometros.
En los motores a injeccion se le mete el gas por cualquier conducto de admision que aspire el aire hacia los cilindros...no se si abra tendencia a ponerlo en algun sitio en concreto pero por lo que e visto vale cualquier tubo de admision
Espero haber serivo de ayuda
un saludo |
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| Asunto: Publicado: 04 Ene, 2009 - 12:14 |
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Registrado: 03 Ene, 2009
Mensajes: 8
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| Hola, soy nuevo en este foro y después de leerlo , tengo unas cuantas dudas para realizar mi primer generador.
- Sirve igual para diesel que para gasolina?
- Que son y como calculais las o los mpg?
- En motores de injección como se introduce el gas al motor?
Gracias,espero poder incorporarme y compartir las exeriencias |
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| Asunto: Publicado: 03 Ene, 2009 - 02:07 |
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Registrado: 03 Ene, 2009
Mensajes: 2
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| Espero que hos pueda servir de ayuda todo lo que hos he dicho y si necesitais mas detalles no dudeis en contactar con migo en marcusibiza78@hotmail.com por cierto para las sondas de oxigeno si que sirven los extensores mi booster produce sobre 5 litros al minuto con 13,6v y 14 amperios animaros a montar las celdas secas chicos |
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| Asunto: Publicado: 03 Ene, 2009 - 10:26 |
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Nuevo en el Foro

Registrado: 16 Nov, 2008
Mensajes: 30
Ubicación: san fernando
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| Asunto: Publicado: 03 Ene, 2009 - 01:22 |
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Habitual

Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| Saludos a todos:
Espero que este año les sea muy bueno y que tengan muchas cosas bonitas y sobre todo que logren tener buenos resultados en sus proyectos y todo les sea muy bien.
saludos y !FELIZ AÑO 2009! para todos. |
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| Asunto: Publicado: 30 Dic, 2008 - 10:32 |
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Nuevo en el Foro

Registrado: 16 Nov, 2008
Mensajes: 30
Ubicación: san fernando
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| Hola.
Ya veo que se as avanzado bastante en el tema .Yo estos dias e estado liado con las fiestas y e pasado la mayoria del tiempo en la calle.
Abiurra si que me llego pero creo que se parece a uno que me descargue del emule.No logro traducirlo,estoy esperando a un amigo mio para que me eche una mano para traducirlo.
Me alegro de que la celda de alambres funcione bien ya que es mucho mas economica y facil de crear.
Aber si en estos dias mas adelante profundizo en el tema ya que a un queda fin de año y estoy fuera de casa la mayoria del tiempo
Un saludo |
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| Asunto: Publicado: 29 Dic, 2008 - 04:58 |
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Habitual

Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| hola amigos aqui les dejo lo ultimo que consegui por si su auto tiene dos sondas de oxigeno |
Pic00028.jpg |

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efie-v3-sm.gif |

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| Asunto: Publicado: 29 Dic, 2008 - 12:51 |
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Habitual

Registrado: 25 Nov, 2008
Mensajes: 72
Ubicación: Puerto Rico
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| Hola abiurra
Te comento que es el mismpo foco que estoy usando y me a funcionando bien solo que sacrificas un poco la produccion de gas pero eliminas el problema de calentamiento de el agua casi por completo y funciona muy estable.
Pero te comento que hoy estube probando el sitema con dos celdas, es un exito. Aumento muy grandemente la produccion de gas, es un completo exito. Las celdas trabajan con alrededor de 6.5 volt. y 6amp.
Pero en estos momentos alcanse el maximo que mi auto puede economisar devido al sistema electronico de ingeccion. Estoy en 45 a 55 MPG es una buena economia.
Ahora voy a pasar a los esquemas electronicos que postearon para la sonda de oxigeno pero en el area de la electronica no tengo mucha experiencia a ver que puedo conseguir con eso y tabien vi en unos videos, que le ponen un separador para alejar la sonda de oxigeno de los gase de escape no le consigo una logica pero lo voy a intentar la persona dise que funciona.
Bueno muchas felisidades a todos y suerte con sus proyectos. |
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